Tuning
Bien que le phénomène de modifier sa propre voiture pour la rendre plus performante ou tout simplement différente sur le plan esthétique ait toujours existé, la terme Tuning existe depuis seulement une quinzaine d’années à peine.
Au début, le mouvement s’intéressait surtout aux petites voitures sportives compactes dans le but de les rendre presqu’aussi exclusives que les voitures haut de gamme de la planète.
Du côté des voitures haut de gamme, le nombre de préparateurs spécialisés était relativement restreint, mais depuis quelques années, les maisons de tuning élaborent des projets de voitures à mesure que l’industrie automobile progresse.
Pour certains, conduire une voiture haut de gamme n’est pas suffisant et c’est là qu’entrent en jeu des spécialistes qui se chargent de rendre votre bijou unique en son genre. Et le travail effectué sur ces belles créations ne s’arrête pas seulement à l’apparence de la voiture.
Pour notre part, nous avons réalisé notre premier Tuning «haut de gamme» en 1997, il y a près de 15 ans, sur cette Mercedes SLK de toute première génération.
A l'époque, nous avons même été les tous premiers en Suisse à faire homologuer cette carrosserie avec des jantes 18 pouces, chaussées de pneumatiques 255/30 à l'avant et de 285/30 à l'arrière, un record à l'époque (même si aujourd'hui certaines voitures sont homologuées avec des jantes de 23 pouces ;-)
Aujourd'hui, nous travaillons principalement sur des voitures allemandes comme des Audis, des BMWs, des Mercedes ou encore des Porsches.
Si vous avez un projet de Tuning, venez nous en parler et nous pourrons certainement prendre en charge votre projet, de A à Z.
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